針對本報7月5日報道的“新月公司被投訴漲份兒”一文，昨日記者了解到，新月聯(lián)合汽車有限公司已就此情況向交通主管部門進行匯報。昨天，針對文中提出的幾個問題，新月公司負責人一一給予回復。不過，截至記者發(fā)稿時，交通主管部門并未就此事公布正式調查結果。

    問題1：份兒錢到底漲沒漲？

    新月：單班5175元一直沒變

   新月公司目前有7078輛出租車，2012年底前，份兒錢及司機代收代繳的保險等費用收取形式為銀行劃賬，新上車司機首月份兒錢按5175元收取，當月司機崗位補貼545元、合同油補220元，合計765元，采取以沖抵次月份兒錢形式計入該司機下月任務預收，所以次月司機繳納份兒錢時只需繳差額部分4410元。

   新月聯(lián)公司副總經理王學強告訴記者，為規(guī)范資金管理，從今年1月份起，公司對份兒錢及司機代收代繳費用的收取形式進行了調整，報道中所提5402元的構成為：份兒錢5175元，代收司機三險個人承擔部分212.32元（城鎮(zhèn)職工）、個調稅15元，合計5402.32元�！安还芊绞饺绾�，其實份兒錢一直是5175元沒變�！�

    問題2：維保費為何上漲？

    新月：土地租金漲了

   “今年的出租車保養(yǎng)費用是從4月1日開始調整。當時也走了工會開代表大會的程序，征求了職工代表意見。”王學強副總經理表示：“公司原保養(yǎng)價格是85元，從2005年起一直執(zhí)行這一標準。8年來，物價大幅上漲，比如：2005年工人月工資為800元，現(xiàn)月工資為2800元，另外，土地租價、房屋水電、保養(yǎng)材料都有上漲，所以才上漲了35元�！�

   對此種說法，新月公司的的哥并不認可：“聽說王四營鄉(xiāng)政府租給我們維修分公司的地，簽的是多年合同，不存在租金上漲吧？”相對于原本的85元，漲價幅度高達四成，成本上漲分攤到每輛車，是否真會帶來如此大的漲價幅度？新月公司沒有給出進一步說明。

    問題3：油卡4%返點被截留？

    新月：希望交通主管部門出臺細則規(guī)范

   對于司機質疑的油補不發(fā)現(xiàn)金只發(fā)油卡的問題，在司機中存在頗多爭議，不但拿著中石化的油卡只能去加無優(yōu)惠的油，還有4%的點會返給公司的主卡。王學強副總經理的解釋是，公司根據(jù)交通部《城鄉(xiāng)道路客運成品油價格補助專項資金管理暫行辦法》有關“補助資金�？顚Ｓ�，不得挪作他用”的規(guī)定，才與中石化公司協(xié)商，以油卡的方式發(fā)放。在此過程當中，不存在企業(yè)違反相關法律法規(guī)的問題。

   此外他也承認，關于返點只返到主卡的問題，會與中石化進一步協(xié)商，看通過技術處理，今后能否把利益歸給各位司機。他還希望交通主管部門能盡快出臺更統(tǒng)一具體的發(fā)放油補細則，現(xiàn)在的情況是每個公司都不一樣。

    問題4：安裝叫車軟件是否收費？

    新月：每月50元為上網(wǎng)費

   最后，王學強拿出一份蓋著紅章的合同，內容是新月公司與百米出租合作開展的“手機叫車推廣季”協(xié)議，協(xié)議中提到，公司與手機叫車設備終端服務商（百米叫車）合作，開展為期三個月的“手機叫車推廣季”活動�；顒悠陂g，由服務商免費給公司管理人員及司機提供手機叫車終端設備，免網(wǎng)絡流量費，活動期滿后司機可自愿選擇繼續(xù)使用或退出使用。如繼續(xù)使用，相關網(wǎng)絡流量費由司機承擔；如退出使用，無其他費用。新月司機付師傅也證實：“裝這個是自愿，愿意接著用的話，每月要交50元上網(wǎng)費�！�

   50元的上網(wǎng)費用是否合適？上午記者咨詢了中國移動10086服務熱線，中國移動目前上網(wǎng)數(shù)據(jù)包月套餐分5元、10元、20元、30元多檔，其中30元可包流量280M，“打車軟件足夠用了�！北緢笥浾呙檄h(huán) J147