西川廣人強(qiáng)調(diào)，“戈恩集權(quán)的行為對(duì)公司日常運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生了負(fù)面影響，這一事件正是改變雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟管理結(jié)構(gòu)的好機(jī)會(huì)”。此前，西川廣人還曾在多個(gè)場(chǎng)合公開(kāi)表示，“希望通過(guò)股權(quán)變更，使日產(chǎn)與雷諾的關(guān)系更加對(duì)等，并保留自治權(quán)”。
法國(guó)政府檢查了戈恩在法國(guó)的稅務(wù)記錄，發(fā)現(xiàn)“沒(méi)什么特別的”；所以，“我們不會(huì)要求戈恩正式離開(kāi)董事會(huì)，因?yàn)槲覀儧](méi)有證據(jù)”，法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾-勒邁爾說(shuō)。馬克龍總統(tǒng)也表達(dá)了自己的態(tài)度：“現(xiàn)在進(jìn)行指責(zé)還為時(shí)過(guò)早；但作為股東，法國(guó)政府將保持高度警惕，保證該組織和員工的穩(wěn)定”。
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)董事長(zhǎng)卡洛斯-戈恩(Carlos Ghosn)在日本被捕后，作為雷諾最大股東的法國(guó)政府，呼吁為雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟建立臨時(shí)管理架構(gòu)。“他事實(shí)上不適合管理這個(gè)團(tuán)體”，法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾-勒邁爾(Bruno Le Maire)周二在接受采訪時(shí)說(shuō)。
不過(guò)，這位財(cái)政部長(zhǎng)表示，法國(guó)政府檢查了戈恩在法國(guó)的稅務(wù)記錄，發(fā)現(xiàn)“沒(méi)什么特別的”；所以，“我們不會(huì)要求戈恩正式離開(kāi)董事會(huì)，因?yàn)槲覀儧](méi)有證據(jù)”。
11月19日，戈恩被東京地方檢察院特搜部以涉嫌違反金融商品交易法(虛假記載有價(jià)證券報(bào)告書(shū))的嫌疑控制，他被以自愿接受質(zhì)詢(xún)的方式帶走，檢方已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一晚間開(kāi)始搜查日產(chǎn)總部和其他地點(diǎn)的辦公室。
戈恩被捕后，日產(chǎn)汽車(chē)首席執(zhí)行官西川廣人召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，并公然列出了戈恩的幾大“罪狀”：第一，過(guò)去5年中，戈恩明明從日產(chǎn)汽車(chē)公司領(lǐng)取了99億日元(約6億元人民幣)的報(bào)酬，卻隱瞞了50億日元(約3億元人民幣)的收入；第二，搞個(gè)人獨(dú)裁，將日產(chǎn)汽車(chē)公司建為“戈恩王國(guó)”，否定并抹殺日產(chǎn)的傳統(tǒng)與尊嚴(yán)；第三，動(dòng)用公款用于私人投資。
西川廣人還特別強(qiáng)調(diào)，“戈恩集權(quán)的行為對(duì)公司日常運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生了負(fù)面影響，這一事件正是改變雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟管理結(jié)構(gòu)的好機(jī)會(huì)”。此前，西川廣人還曾在多個(gè)場(chǎng)合公開(kāi)表示，“希望通過(guò)股權(quán)變更，使日產(chǎn)與雷諾的關(guān)系更加對(duì)等，并保留自治權(quán)”。
戈恩被捕后不久，日產(chǎn)便宣布稱(chēng)，該公司董事會(huì)將在本周四召開(kāi)董事會(huì)正式解除戈恩董事長(zhǎng)的職務(wù)。緊隨其后，三菱汽車(chē)也發(fā)表聲明稱(chēng)，將向董事會(huì)建議解除戈恩三菱汽車(chē)董事長(zhǎng)的職務(wù)。
事實(shí)上，外界猜想：西川廣人主導(dǎo)了這場(chǎng)從日產(chǎn)內(nèi)部推翻戈恩的“政變”。日產(chǎn)方面透露，根據(jù)其內(nèi)部舉報(bào)人提供的線索，公司在過(guò)去幾個(gè)月內(nèi)一直在對(duì)戈恩和另一名董事格雷格-凱利(Greg Kelly)涉嫌財(cái)務(wù)不當(dāng)?shù)男袨檫M(jìn)行內(nèi)部調(diào)查，目前，日產(chǎn)試圖撤換戈恩和凱利。
但在巴黎，雷諾董事會(huì)和法國(guó)政府都沒(méi)有意識(shí)到日本的這些指控。就在11月8日，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍還和戈恩一起參觀了位于法國(guó)的Maubeuge工廠。
戈恩在日本被捕后，馬克龍也表達(dá)了自己的態(tài)度：“現(xiàn)在進(jìn)行指責(zé)還為時(shí)過(guò)早；但作為股東，法國(guó)政府將保持高度警惕，保證該組織和員工的穩(wěn)定”。
眾所周知，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟擁有復(fù)雜的股權(quán)關(guān)系。目前，雷諾持有日產(chǎn) 43.4% 的股份，日產(chǎn)則擁有三菱汽車(chē) 34% 的控股權(quán)，并持有雷諾 15% 的股份，但無(wú)表決權(quán)。同時(shí)，法國(guó)政府持有雷諾15%股權(quán)，并擁有30%的話語(yǔ)權(quán)。
去年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的輕型車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到1061萬(wàn)輛；其中，雷諾汽車(chē)的銷(xiāo)量為376萬(wàn)輛，三菱汽車(chē)的銷(xiāo)量為103萬(wàn)輛，日產(chǎn)汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到582萬(wàn)輛。今年上半年，聯(lián)盟銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到553.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%，成為世界汽車(chē)銷(xiāo)量第一的汽車(chē)公司。照此增長(zhǎng)勢(shì)頭，聯(lián)盟有望坐上今年全球汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍寶座。
在此關(guān)鍵時(shí)刻，戈恩身陷囹圄，是否有罪尚不可知；而其傾力主導(dǎo)的雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟，未來(lái)走向也成為一個(gè)待解之謎。（王躍躍）