多多28訊 （實習 劉嵩） 日前，比亞迪正式推出移動充電服務(wù)，車主可通過撥打400客服電話來獲取對電量耗盡的車輛進行緊急充電的服務(wù)，比亞迪會派遣服務(wù)用車為車主指定的車輛充電。

（圖片來自比亞迪官網(wǎng)）

據(jù)悉，這項充電服務(wù)將在60分鐘內(nèi)完成，全國統(tǒng)一收費295元/10度電，約合1度電30元人民幣，超出10度電后，每增加1度則多收5元錢。據(jù)了解，這并不是一項日常普惠服務(wù)，而是當車主需要緊急用電（例如半路上車輛電量耗盡）時的救援服務(wù)。

當系統(tǒng)接到救援電話后，配送車將在第一時間將充電樁送至車輛所在位置，并有專業(yè)送電員幫助操作，充滿電后，由車主與服務(wù)商進行費用結(jié)算。目前在新疆、內(nèi)蒙古、西藏、青海和甘肅暫不支持該項服務(wù)，其他省市車主則可以享受這項服務(wù)。

此前，造車新勢力蔚來汽車就推出了NIO Power便捷加電服務(wù)，其收費標準為380元/次，車主可通過“蔚來加電”小程序點擊“立即呼叫”進行下單，且加電服務(wù)不局限于蔚來汽車，凡是帶有國標直流快充口的純電動車均可享受這一服務(wù)。比亞迪算是目前傳統(tǒng)車企中，第一個推出此服務(wù)的品牌。

全國多地相繼出臺充電服務(wù)費標準，價格區(qū)間在0.4元/千瓦時至2.36元/千瓦時（含電費）不等，相對于此，無論是蔚來還是比亞迪的加電服務(wù)都顯得價格極高。考慮到加電服務(wù)基本只用于車輛完全沒電時的應(yīng)急方案，而“奶媽車”工作時同樣需要成本，加之用戶對此項服務(wù)的需求頻率并不會太高，因此服務(wù)費定價相對較高也是情理之中。

比亞迪強調(diào)此項服務(wù)是針對電動車在沒電時的應(yīng)急救援措施，由此可見比亞迪并未把此當做與蔚來相同的“電動車跑長途解決方案”，這點上能夠看出比亞迪對于“奶媽車”的理解更為務(wù)實。

對于電動車里程焦慮問題，蔚來雖然率先提出“奶媽車充電”概念，但比亞迪對此理解的更為透徹。緊急充電只能夠作為城市內(nèi)電動車應(yīng)急充電措施，并不是能夠延長電動車續(xù)航里程的解決方式。比亞迪此舉可能會引領(lǐng)電動車市場的新方向，未來或許會有更多家車企推出此項服務(wù)。