多多28訊（實習 安宇航）日前，據德國商報報道，大眾集團將在德國為奧迪、保時捷和賓利打造一款旗艦電動汽車。該車的代號為Landjet，續(xù)航里程預計在650km，奧迪的版本預計在2024年推出，保時捷和賓利的版本將在晚些時間推出。目前，還不清楚量產版Landjet是轎車還是SUV，抑或兩者兼有，該車將成為下一代特斯拉Model S的競爭對手。
圖片來自奧迪官網
Landjet將在大眾集團位于德國漢諾威的工廠生產，這款三排七座汽車將由奧迪開發(fā)，是奧迪Artemis項目的一部分，該項目旨在為大眾集團的電動、高度自動化汽車研發(fā)新技術。此外，漢諾威工廠還將生產ID Buzz，該車是一款現代化、純電動版的大眾微型巴士，曾是20世紀60年代的標志。大眾還表示，將在漢諾威工廠為集團其它品牌生產3款純電動“D-SUV”車型。
德國商報透露，大眾集團之所以選擇漢諾威工廠，是因為奧迪的工廠規(guī)模太小。大眾集團一名高管表示，Landjet在漢諾威工廠可以很快投入量產，而且該廠在生產方面比奧迪工廠的額外投入要少。
日前，賓利表示將在2026年只提供混合動力汽車，并將在2030年徹底放棄內燃機，對所有車型完成電動化，這是該公司Beyond 100戰(zhàn)略的一部分。此前賓利CEO Adrian Hallmark曾暗示，公司在2025年前推出的電動車可能是插電式混動SUV，該車將比其品牌旗下的傳統(tǒng)轎跑車和轎車擁有更大的空間，但是碳排放足跡更小。
考慮到奧迪已經擁有了賓利的控制權，從賓利的暗示可以看出，未來Landjet是SUV的概率更高。參考目前特斯拉Model S的續(xù)航里程694km-840km，Landjet 650km續(xù)航里程并不具備足夠的競爭力，關于該車更多消息，我們也將持續(xù)關注。
