多多28訊（實(shí)習(xí) 安宇航）12月15日，廣汽集團(tuán)在互動(dòng)平臺(tái)表示，目前石墨烯電池研發(fā)工作在持續(xù)進(jìn)行中，預(yù)計(jì)今年年底將此項(xiàng)技術(shù)推向?qū)嵻嚵慨a(chǎn)測(cè)試，廣汽埃安將是率先使用石墨烯電池的品牌。

圖片來(lái)自廣汽集團(tuán)官網(wǎng)

廣汽集團(tuán)稱，“超級(jí)快充電池”已經(jīng)完成電芯、模組、電池包樣件的測(cè)試工作，并搭載整車進(jìn)行了充電測(cè)試，電池壽命和安全性均已達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)�？梢詫�(shí)現(xiàn)8分鐘充滿80％電量，實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航200-300公里，使其充電速度與傳統(tǒng)燃油車加油時(shí)間劃上“等號(hào)”。

石墨烯材料具有質(zhì)量輕、高強(qiáng)度、超強(qiáng)導(dǎo)電性等性能，被看作是提高電池充電速度、推動(dòng)動(dòng)力電池技術(shù)進(jìn)步的重要技術(shù)。

2010年，石墨烯的發(fā)現(xiàn)者Andre Geim和Konstantin Novoselov獲得諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。2020年，國(guó)家工信部制定《十三五材料領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃》，將石墨烯材料技術(shù)劃為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。

此前，曾有企業(yè)表示要將石墨烯材料應(yīng)用于手機(jī)產(chǎn)品。2019年10月，華為法國(guó)官方Twitter賬號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)了一條消息，稱華為P40將會(huì)采用石墨烯電池，電池體積比傳統(tǒng)電池小30％，可實(shí)現(xiàn)45分鐘快捷充電。最終，可能受迫于成本原因，今年10月發(fā)布的華為P40并沒(méi)有搭載該項(xiàng)技術(shù)。

高成本一直是石墨烯電池實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的壁壘，假如動(dòng)力電池將石墨烯作為負(fù)極主材料，電動(dòng)車的造價(jià)將非常高。廣汽集團(tuán)石墨烯電池研發(fā)工作還在進(jìn)行當(dāng)中，該項(xiàng)技術(shù)將在年底走向?qū)嵻嚵慨a(chǎn)測(cè)試，最終能否實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)仍需等待驗(yàn)證結(jié)果。