多多28訊（劉嘉運(yùn)）據(jù)韓國先驅(qū)報(bào)（The Korea Herald）報(bào)道，受能源短缺影響，中國電池原材料供應(yīng)商大幅上調(diào)了電池原材料的價(jià)格，這導(dǎo)致了LG新能源、SK On和三星SDI韓國三大電池企業(yè)被迫大幅上調(diào)了動(dòng)力電池成品價(jià)格。
（LG新能源 圖片來自LG官方）
其中，LG新能源計(jì)劃在明年1月將其圓柱電池的價(jià)格上漲10%，這是該公司圓柱電池的價(jià)格首次進(jìn)行大幅上調(diào)。而三星SDI早在11月份就已經(jīng)將其圓柱電池的價(jià)格上漲了8%。
雖然中國不是鈷、鎳和鋰等電池材料的主要生產(chǎn)國，但卻是這些重要原材料的主要加工國。韓國一家電池企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“如果中國企業(yè)提高原材料價(jià)格，我們也只能跟隨中國企業(yè)的步伐漲價(jià)，這也導(dǎo)致我們在國際市場上的價(jià)格競爭力下降。”
在過去的一個(gè)月中，鋰原料的價(jià)格上漲了24.3%，達(dá)到了歷史最高水平，鈷價(jià)在12月也升至三年來的最高水平，鎳價(jià)在11月也升至7年來的最高點(diǎn)。
數(shù)據(jù)顯示，中國企業(yè)目前控制著全球近60%的鋰、35%的鎳和65%的鈷原材料加工市場。在世界主要鈷產(chǎn)地剛果的14個(gè)大型鈷礦中，中國企業(yè)擁有8個(gè)，與此同時(shí)還正在收購南美的鈷礦。世界最大的鋰生產(chǎn)國澳大利亞也將其近90%的鋰出口到中國進(jìn)行加工，然后再用于制造電池。除此之外，中國企業(yè)還在占全球鎳元素總產(chǎn)量30%的印尼投資了數(shù)十億美元，建立基礎(chǔ)設(shè)施在當(dāng)?shù)丶庸ゆ囋�，在世界各地尋求�?dòng)力電池重要原材料的加工合作。
當(dāng)前，韓國電池制造商合計(jì)占據(jù)著全球新能源汽車動(dòng)力電池市場40%的份額，在電動(dòng)汽車需求量增加、各國電池制造商競相提供廉價(jià)產(chǎn)品以及電池原材料上漲的大環(huán)境下，韓國電池企業(yè)將面臨愈來愈嚴(yán)峻的問題。
