多多28訊（余昶）4月19日，奔馳EQS SUV正式全球首發(fā)亮相，新車(chē)是基于EVA平臺(tái)打造的第三款車(chē)型，定位于大型豪華SUV。從目前公布的信息來(lái)看，新車(chē)是一個(gè)尺寸更大的EQS車(chē)型，相同的外觀(guān)設(shè)計(jì)風(fēng)格，超大聯(lián)屏和相同電池容量，由于奔馳并未公布性能參數(shù)，我們無(wú)法進(jìn)行對(duì)比，但是基于車(chē)型差異，新車(chē)在百公里加速方面會(huì)與EQS轎車(chē)版有差異。
新車(chē)外觀(guān)延續(xù)了EQS轎車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了暗夜星陣格柵封閉式前臉，并與大燈融為一體。
新車(chē)側(cè)面可以看出車(chē)型的改變，使其擁有更高的車(chē)頂和離地間隙，車(chē)門(mén)把手采用隱藏式設(shè)計(jì)，讓車(chē)身的風(fēng)阻系數(shù)降至最低僅為0.20cd。
新車(chē)提供兩排5座和三排7座兩種選擇，第二排座椅標(biāo)配EASY-ENTERY方便出入系統(tǒng)。這樣的座椅布局，對(duì)車(chē)身尺寸提出了較高的要求，而新車(chē)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距超過(guò)3.2米，這也是目前為止，與轎車(chē)版最大的區(qū)別。
在五人滿(mǎn)載的同時(shí)可以放下4只高爾夫球袋，通過(guò)調(diào)整座椅將第二、三排放倒后，車(chē)輛裝載空間甚至可以達(dá)到最大2100升。
當(dāng)然，車(chē)身尺寸增加也不必?fù)?dān)心其轉(zhuǎn)向半徑過(guò)大，出現(xiàn)在城市道路中使用不便的情況。奔馳將此前在S級(jí)車(chē)型上使用的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沿用過(guò)來(lái)，后輪最大10度的轉(zhuǎn)動(dòng)，讓這個(gè)長(zhǎng)度超過(guò)5米的“大塊頭”轉(zhuǎn)向半徑低至11米。
內(nèi)飾也集成奔馳對(duì)于科技的理解，依然是橫跨主儀表板的1.41米的MBUX超聯(lián)屏，搭配著EQS轎車(chē)上所具有的“零層級(jí)界面”功能、77英寸平視顯示系統(tǒng)帶AR穿越功能、導(dǎo)航等諸多功能。
同樣的，新車(chē)也具有視聽(tīng)嗅等感官豪華體驗(yàn)。7種內(nèi)飾配色，2種風(fēng)格內(nèi)飾座椅，電光藍(lán)六邊形矩陣發(fā)光模塊彰顯電動(dòng)車(chē)的身份，還有一如既往的發(fā)光迎賓踏板和動(dòng)態(tài)星徽迎賓燈。
值得一提的是，新車(chē)是首款搭載杜比全景聲系統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳量產(chǎn)車(chē)型，搭配柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng)，以及奔馳超靜謐的NVH表現(xiàn)，帶來(lái)純粹的聽(tīng)覺(jué)饗宴。
EQS SUV的WLTP工況續(xù)航可以達(dá)到660公里，搭載電池容量高達(dá)107.8千瓦時(shí)。在大容量電池的支持下，新車(chē)前后搭載了永磁同步雙電機(jī)，最大功率可以達(dá)到400千瓦，峰值扭矩最大可以達(dá)到858�！っ住�
4MATIC全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)輪上扭矩進(jìn)行每分鐘多達(dá)1萬(wàn)次的檢測(cè)和調(diào)整，配備帶連續(xù)可調(diào)阻尼的AIRMATIC空氣懸掛。在此基礎(chǔ)上，新車(chē)匹配五種動(dòng)態(tài)操控選擇，節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化和越野。其中，專(zhuān)屬“越野模式”啟動(dòng)后車(chē)身抬高25毫米，配合ESP系統(tǒng)，可以應(yīng)對(duì)沙地、山地等地形。
為了保障駕駛安全，新車(chē)整車(chē)在全球范圍內(nèi)經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)距離耐久測(cè)試，動(dòng)力系統(tǒng)和電池也分別經(jīng)過(guò)多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試。在環(huán)保方面，新車(chē)是100%碳中和打造的車(chē)型，車(chē)身外殼使用超過(guò)40%的節(jié)約資源型鋼材，總重超過(guò)70千克部件為節(jié)約資源型材料。
近兩年來(lái)，梅賽德斯-奔馳在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，由“電動(dòng)為先”時(shí)期向“全面電動(dòng)”轉(zhuǎn)型，目標(biāo)為2025年純電和插電混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量占比達(dá)到50%。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，將在2022年推出全新EQE和EQS的SUV版本車(chē)型。到2024年，將推出專(zhuān)為緊湊車(chē)型設(shè)計(jì)的全新模塊化MMA架構(gòu)。
而短時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)布電動(dòng)車(chē)型，并且在智能、空間和環(huán)保等方面不斷精進(jìn)，可以看出梅賽德斯-奔馳在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的儲(chǔ)備之豐富，并且不斷增加投入。（本文圖片均來(lái)自梅賽德斯-奔馳）