多多28訊（劉嘉運）印度最大鋰離子電池回收公司Attero Recycling Pvt計劃在未來5年內(nèi)投資10億美元（約合人民幣66.7億元）建設(shè)鋰電池回收工廠，將覆蓋歐洲、美國和印度尼西亞等地區(qū)。

Attero首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Nitin Gupta表示：“鋰電池的需求量愈來愈大，未來將有大量的廢棄鋰電池可供我們回收。預(yù)計到2030年時，全球?qū)⒂屑s250萬噸鋰離子電池壽命到期，而我們目前只有70萬噸電池垃圾的回收能力，因此公司需要擴(kuò)大產(chǎn)能以滿足龐大的市場需求�！�

（圖片來自Attero）

在全球汽車市場轉(zhuǎn)向清潔能源的大環(huán)境下，鋰資源愈發(fā)供應(yīng)緊張，原材料價格也一漲再漲，提高回收廢舊鋰電池能力對鋰材料的供應(yīng)至關(guān)重要。由于鋰資源供不應(yīng)求，動力電池的價格正在急劇上漲，使得純電動汽車的制造成本直線上升。此外，更高的制造成本也將逐漸抬高電動汽車的終端價格，使全球主流電動汽車市場的消費熱情大幅下降，從而影響全球電氣化進(jìn)程。

Gupta表示，Attero將憑借10億美元投資加快電池回收工廠的建設(shè)以提高產(chǎn)能。據(jù)了解，該公司的波蘭回收工廠將于2022年第四季度開始運營，而在美國俄亥俄州的工廠也將于2023年第三季度投產(chǎn)，印尼工廠也將在2024年第一季度啟動。

未來，Attero將回收所有類型的舊鋰離子電池，從中提取鈷、鎳、鋰、石墨和錳等動力電池所需的關(guān)鍵原材料，將其出口到全球電池制造工廠。此次產(chǎn)能擴(kuò)張完成后，Attero預(yù)計將滿足全球市場對鈷、鋰、石墨和鎳需求量的15%以上。

隨著全球向電動汽車轉(zhuǎn)型，鋰電池生產(chǎn)原材料需求激增，并有大量的廢舊電池流向市場，Attero提高關(guān)鍵電池原材料回收能力不僅有助于公司增強盈利能力，同時也對鋰電池所需的關(guān)鍵原材料供應(yīng)產(chǎn)生積極意義，也對鋰資源全球緊張的形勢具有緩和作用。