多多28訊（余昶）6月8日，經(jīng)歐洲議會議員投票決定，到2035年，禁止在歐盟銷售新的內(nèi)燃機汽車。該決定相當于禁止車企在27個國家或地區(qū)銷售以汽油或柴油為動力的新車。

2022款Jetta（圖片來源：大眾汽車）

歐洲議會此次表決結(jié)果不代表通過相關(guān)法律，這項燃油車禁售令還需要歐盟成員國一致批準才能最終立法生效。

針對“從2035年起禁售所有汽油和柴油動力新車”的議案，歐洲議會當天的表決結(jié)果為339票支持、249票反對、24票棄權(quán)。部分議員提出折中方案，即2035年后允許繼續(xù)出售混合動力車型，但遭到否決。

對于歐盟禁售燃油車的決定，外界早有預(yù)期。2021年7月14日，歐盟委員會曾發(fā)布歐盟綠色新政的核心政策——“Fit for 55”減排一攬子方案。

一攬子法案包括擴大歐盟碳市場、禁售燃油車、征收航空燃油稅、擴大可再生能源占比等12項新政。

但這項議案遭到德國汽車工業(yè)協(xié)會的抗議，稱這項決議對汽車市場和消費者不利，德國汽車工業(yè)協(xié)會的一份聲明中表示：“歐盟議會的決定是‘反對公民、反對市場、反對創(chuàng)新和反對現(xiàn)代技術(shù)’的�！�

德國汽車工業(yè)協(xié)會VDA主席Hildegard Müller表示，歐洲沒有足夠的充電基礎(chǔ)設(shè)施來支持這樣的禁令，而歐盟議會的行動過早，“這將增加消費者的成本，并使消費者的信心面臨風險” 。