多多28訊（劉嘉運）7月8日，交通運輸部以交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議名義對貨拉拉、滿幫、快狗打車、滴滴貨運進行了約談。通報了近期貨車司機集中反映的互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺公司壓價競爭、多重收費、違規(guī)運營等損害貨車司機合法權(quán)益的問題。

根據(jù)約談要求，互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺需提高站位、正視問題，立即對壓價競爭行為進行整改，著力規(guī)范平臺收費行為，堅決消除超載超限、違規(guī)載客、運輸違禁品等安全隱患，嚴格落實“陽光行動”民生實事部署要求，向社會公開抽成比例或會員費上限，采取切實有效措施，著力維護公平公正的市場秩序，著力維護貨車司機合法權(quán)益，著力維護行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。

據(jù)了解，此次交通運輸部對互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺的約談并不是今年第一次。1月20日，交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室就對滿幫、貨拉拉、滴滴貨運、快狗打車4家互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺公司進行過約談，并提出了四點要求：一是切實維護司機群體合法權(quán)益；二是切實規(guī)范平臺公司經(jīng)營行為；三是切實堅守安全穩(wěn)定發(fā)展底線；四是切實做好群眾出行和物資運輸保障。

其中，第二條明確要求了各平臺公司需堅持公平競爭，在制定或調(diào)整涉及司機群體切身利益的計價競價規(guī)則、收入分配規(guī)則、會員費等經(jīng)營策略時，要公開征求司機、行業(yè)協(xié)會的意見建議，并提前一個月向社會公布。此外，也要持續(xù)優(yōu)化派單機制，科學確定從業(yè)人員工作時長和勞動強度，避免超時勞動和疲勞駕駛。

近年來，交通運輸部在不斷加強對貨車司機的關(guān)懷和合法權(quán)益的保護。從交通運輸部今年再次對互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺進行約談可以看出，互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺的壓價競爭、多重收費問題依然比較嚴重，已經(jīng)影響了貨車司機群體的合法利益。