多多28訊（余昶）2022年上半年交付63131輛，排名造車新勢力第二名；品牌銷售至今累計(jì)交付16萬輛；截至2022年3月，哪吒汽車已經(jīng)在全國范圍內(nèi)開設(shè)438家銷售網(wǎng)點(diǎn)，預(yù)計(jì)2022年底將超過450家銷售門店，直營門店將達(dá)到150家；充電設(shè)施覆蓋200座城市，充電站場達(dá)2431座，累計(jì)有21565根快充樁。
7月31日，哪吒汽車夏季發(fā)布會(huì)上，哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇對(duì)品牌過去的成績進(jìn)行總結(jié)，已經(jīng)完成“0到1”的進(jìn)程，順勢宣布品牌向上的新階段開啟，“哪吒汽車將要開啟新階段，而哪吒S就是這一階段的旗艦產(chǎn)品”。
肩負(fù)品牌向上重任的中型電動(dòng)轎車哪吒S，不僅是基于哪吒汽車自研的山海平臺(tái)打造的首款產(chǎn)品，為了提升智能化水平，更是搭載了可實(shí)現(xiàn)200TOPS高算力的華為MDC計(jì)算平臺(tái)。高性能、高智能，與19.98萬-33.88萬元的售價(jià)組合，實(shí)現(xiàn)哪吒汽車所追求的“技術(shù)平權(quán)”，進(jìn)一步吸引消費(fèi)者關(guān)注，推動(dòng)品牌形象和定位向上。
多動(dòng)力選擇
作為品牌向上的發(fā)力之作，哪吒S必須擔(dān)負(fù)著擴(kuò)寬品牌現(xiàn)有市場基礎(chǔ)的任務(wù)。目前，哪吒汽車交付中的主力軍是小型電動(dòng)車哪吒V，根據(jù)公布數(shù)據(jù)，哪吒V今年上半年銷量為4.1萬輛，同比增長129%，占據(jù)品牌總銷量超六成；2021年全面售出近五萬輛，占據(jù)品牌銷量七成以上。
為了打破這樣的局面，哪吒S需要競爭激烈的價(jià)格區(qū)間做出自己的風(fēng)采。新車定位“運(yùn)動(dòng)型智享轎跑”，依托于哪吒汽車全棧的智能安全汽車平臺(tái)——山海平臺(tái)，根據(jù)哪吒汽車介紹，其具有高安全、高智能、高擴(kuò)展性等特性。
基于高拓展性，新車提供增程式電動(dòng)、純電兩種動(dòng)力類型，增程式車型CLTC工況總續(xù)航里程1160km（其中增程純電CLTC工況續(xù)航310km），CLTC工況純電續(xù)航最高715km。
純電版車型提供CLTC續(xù)航里程分為650km和715km兩個(gè)版本，值得一提的是，哪吒S 520標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型將在2023年發(fā)布。
同時(shí)，哪吒S也有著優(yōu)秀的性能，新車采用雙叉臂+五連桿的懸架設(shè)計(jì)，憑借優(yōu)質(zhì)的硬件和扎實(shí)的調(diào)校，達(dá)到470mm超低重心，50:50前后軸荷配比，為車輛駕駛帶來更好的支撐�；诖耍倪窼四驅(qū)賽道車型百公里加速僅需3.9秒。
車輛采用十合一電控模塊，將電池及底盤系統(tǒng)重量降低20%以上，體積減小30%，讓車身尺寸達(dá)到4980mm/1980mm/1450mm，軸距達(dá)2980mm，實(shí)現(xiàn)了1.36的超大寬高比。
此外，為了應(yīng)對(duì)冬季續(xù)航里程大打折扣的問題，哪吒S采用Hozon-EPT4.0基于熱泵的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，其中16項(xiàng)功能能夠利用車輛熱能幫助車輛在嚴(yán)寒工況依然可以正常運(yùn)行。
在被動(dòng)安全方面，哪吒S采用激光拼焊工藝的熱成型一體式門環(huán)，白車身扭轉(zhuǎn)剛度>34000Nm/°。
多續(xù)航、高性能、高安全等特性將哪吒S助力進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求和愛好，加速哪吒汽車在新能源市場中的擴(kuò)展，持續(xù)推動(dòng)品牌向上的進(jìn)程。
科技平權(quán)
哪吒汽車所提出的“科技平權(quán)”從來不是說說而已，全程36分鐘的發(fā)布會(huì)有大部分時(shí)間是在介紹哪吒S的智能配置以及哪吒對(duì)于新車所注入心血。哪吒S車型入門即頂配，無論是硬件配置，還是智能化水平都在山海平臺(tái)的高智能特性下邁上新臺(tái)階。
其中，哪吒S的NETA SPACE智能座艙系統(tǒng)采用的第三代驍龍座艙平臺(tái)8155芯片，是目前行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的最新座艙解決方案，其強(qiáng)大算力能夠支持和擴(kuò)展智能座艙各類應(yīng)用，為用戶帶來流暢、細(xì)膩、生動(dòng)的智能座艙操作體驗(yàn)。
一方面，可以實(shí)現(xiàn)座艙內(nèi)17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)、12.3英寸副駕專屬影音屏、13.3英寸隱藏式儀表盤的流暢體驗(yàn)。
另一方面，還可實(shí)現(xiàn)更具未來感、科技感的AI智能手勢識(shí)別控制，720°哪吒定制環(huán)繞音響、哪吒AI語音助手、1.9㎡全景隔熱天幕等多項(xiàng)整車控制功能，還有座椅的通風(fēng)、加熱、按摩和記憶等功能也一應(yīng)俱全。
洞悉當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)安全智駕的需求，哪吒S配備了綜合性能強(qiáng)悍的輔助駕駛系統(tǒng)，提供NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0兩種方案選擇。其中，全棧自研的NETA PILOT 3.0的硬件及功能將成為全系的標(biāo)配。NETA PILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)配備5顆毫米波雷達(dá)和11顆攝像頭，能夠?qū)崿F(xiàn)NNP哪吒高速領(lǐng)航輔助、NTP哪吒記憶泊車等多種智能駕駛輔助功能。
NETA PILOT 4.0智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)200TOPS高算力的華為MDC610計(jì)算平臺(tái)，采用2顆固態(tài)激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、11顆輔助駕駛攝像頭（包括2顆前向8M攝像頭，4顆環(huán)視攝像頭，5顆周視攝像頭）、12顆超聲波傳感器、高精定位單元及高精地圖等硬件，在NETAPILOT 3.0的基礎(chǔ)上能夠?qū)崿F(xiàn)NCP哪吒城市領(lǐng)航輔助，實(shí)現(xiàn)覆蓋高速、城市、泊車等多場景下的實(shí)際需求。
張勇表示：“科技平權(quán)是我們的品牌價(jià)值觀，我們認(rèn)為這種智能體驗(yàn)應(yīng)該惠及每一位用戶，因此哪吒汽車自研的NETA PLIOT 3.0智能硬件和功能全系標(biāo)配，不會(huì)讓用戶額外花錢去購買或者是訂閱。”
新篇章
幾個(gè)月前，造車新勢力的交付量排名發(fā)生了變化，“蔚小理”三強(qiáng)發(fā)生明顯變化，憑借主打低端市場以及B端市場銷量兩大法寶，哪吒汽車一舉拿下造車新勢力第二名，成為本年度繼比亞迪外的第二匹黑馬。
憑借與其他新勢力不同的路線打法，哪吒汽車獲得來自汽車市場的回應(yīng)，2022年哪吒汽車的C端市場銷量占比逐步提升，銷量和消費(fèi)者信心不斷成長。由此哪吒汽車完成品牌建設(shè)的第一步，隨即哪吒汽車決定邁向下一階段，回歸主流市場，與造車新勢力們同臺(tái)競技。
不積跬步無以至千里，哪吒汽車默默積蓄的力量展現(xiàn)在哪吒S上，是性能，是智能，是高端化，是“科技平權(quán)”的核心價(jià)值再延伸。以此為新起點(diǎn)，哪吒汽車將全力、全速向上突破。（文內(nèi)圖片均來自哪吒汽車）