繼2023年12月獲準(zhǔn)在北京開(kāi)展有條件自動(dòng)駕駛（L3級(jí)）高速公路道路測(cè)試后，梅賽德斯-奔馳近期宣布獲準(zhǔn)在北京開(kāi)展高度自動(dòng)駕駛（L4級(jí)）城市和高快速路自動(dòng)駕駛測(cè)試，并將在北京市指定道路開(kāi)展測(cè)試。

作為梅賽德斯-奔馳中國(guó)的技術(shù)研究項(xiàng)目之一，L4級(jí)測(cè)試工作旨在深入探索自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟硬件發(fā)展的前沿技術(shù)。

據(jù)悉，兩輛經(jīng)過(guò)技術(shù)升級(jí)的梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)將作為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)，搭載專(zhuān)為該項(xiàng)目設(shè)計(jì)的眾多傳感器，包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和攝像頭等。測(cè)試車(chē)配備了冗余系統(tǒng)，以進(jìn)一步提升系統(tǒng)安全性。

據(jù)奔馳介紹，測(cè)試車(chē)可安全、輕松地完成泊入泊出車(chē)位、掉頭、駛?cè)腭偝霏h(huán)島、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等動(dòng)作；在高速路段，在前車(chē)減速的情況下，測(cè)試車(chē)可進(jìn)行自動(dòng)變道等，并可以通過(guò)收費(fèi)站；如遇極端情況，車(chē)輛將執(zhí)行最小風(fēng)險(xiǎn)策略，自行找到安全位置停靠。

L4級(jí)自動(dòng)駕駛為高度自動(dòng)駕駛，在大部分場(chǎng)景和環(huán)境下，車(chē)輛可自主完成全部駕駛?cè)蝿?wù)，無(wú)需駕駛員隨時(shí)準(zhǔn)備接管。