6月26日，小米汽車旗下首款SUV——小米YU7上市，定位豪華高性能SUV，推出3個版本，分別為YU7標準版、YU7 Pro版、YU7 Max版，售價25.35萬元-32.99萬元。
外觀方面，3倍輪軸比、2.1倍輪高比、1.25倍寬高比是“好看”的關鍵因素，賦予YU7經典高性能SUV標志性的低趴姿態(tài)。1:3頭身比帶來的修長車頭，提供了充裕的車頭緩沖區(qū)。正面碰撞有效吸能空間達659mm，車身自帶寬體造型，后視角極具運動肌肉感。
小米YU7提供豐富的車色選擇，9種生命力車色各有獨特氣質及美感。此前已亮相4款車色：寒武巖灰、熔巖橙、鈦金屬色、寶石綠，本次再發(fā)布5款顏色，分別是珍珠白、深海藍、丹霞紫、影青色、流金粉，覆蓋跑車色、時尚色、豪華色。其中，珍珠白加入偏藍的冷調珠光，車漆在陽光照射下呈現(xiàn)純粹、細膩的高級質感；其他車色均添加鋁粉、珠光粉，光線反射時可呈現(xiàn)細膩的金屬顆粒閃爍感，并通過調整金屬顆粒的粒徑和排列方式，打造富有變化的色彩觀感。
輪轂、輪胎的配套選擇上，小米YU7針對不同需求提供更豐富的方案，帶來3種尺寸、2種工藝、共6種款式的輪轂。輪轂之內，紅黃雙色可選的Brembo?四活塞固定卡鉗盡顯性能氣息。
內飾同樣提供多色選擇。4款內飾顏色包括已發(fā)布的松石灰、珊瑚橙、暮影藍，以及新增的鳶尾紫，聯(lián)動9種生命力車色，既可“紫外紫內”，也可百變搭配。
高頻接觸內飾面均采用軟包覆，嬰兒觸碰不過敏，寶媽放心使用；全車座椅提供Nappa真皮包覆，坐感柔軟、支撐有力。
座椅配置上，小米YU7前排可選主副駕雙零重力座椅，可一鍵躺倒，并支持10點按摩，駕駛者無需挪座位就可便捷小憩。同時，主駕零重力座椅具有12層結構并采用人體工學設計，兼顧包裹性和支撐性。后排則采用135°豪華電動座椅，支持加熱和電動無級調節(jié)，從100°到135°，坐姿、躺姿隨意切換。后排的舒適睡眠頭枕，厚度、寬度雙升級，可提供更好的側向頭部支撐。
座艙功能性上，中控屏下方雙80W無線充電板具有隱藏式出風口設計，手機無線快充不過熱。主副駕化妝鏡提供三擋色溫、亮度可調，補妝之余還能當作自拍輔助補光燈。內后視鏡提供防眩目功能，外后視鏡標配BSD盲區(qū)檢測提醒，看得更安全。同時，Max版車型車外后視鏡也具備防眩目功能，進一步降低后車遠光照射影響。
4.6L車載智能冰箱可容納6聽標準可樂，可制冷、可制熱。25揚聲器豪華音響系統(tǒng)，支持杜比全景聲，搭配小米全新自研音頻算法，力保音質。車載空調采用柔感健康風設計，不直吹、更舒適，前排出風口寬度達357 mm，后排三出風口設計送風均勻。
小米YU7全系標配靜音夾層玻璃，前風擋、四門車窗、后三角窗全覆蓋。全車200+處噪音優(yōu)化、120+處聲學材料應用，全方位阻隔噪聲傳遞。
三電性能再度進化。全系搭載全面升級的小米超級電機V6s Plus，其最高轉速提升至22000rpm，峰值扭矩提升至528 N·m，峰值功率提升至288kW。小米YU7 Max版的最大馬力達690PS，最高時速253km/h，零百加速時間3.23秒（含起步時間），扣除起步時間的零百加速僅需2.98秒。全系800V碳化硅高壓平臺，最大充電倍率達5.2C，實現(xiàn)10%-80%最快充電12分鐘，15分鐘最長補能620km。
底盤包含前雙叉臂+后五連桿獨立懸架、閉式雙腔空氣彈簧+連續(xù)阻尼可變減振器、Brembo?四活塞固定卡鉗、小米智能底盤等。調校風格上，區(qū)別于小米SU7，YU7 在保持運動屬性的基礎上，兼顧舒適。全系標配的小米智能底盤，可進行道路預瞄、主動調節(jié)懸掛。例如，當識別到減速帶時，系統(tǒng)將提前調小懸架阻尼，提升過坎舒適性；配備空氣彈簧的車型在下地庫時，可自動調節(jié)底盤高度，減少蹭底風險。閉式雙腔空氣彈簧具備超40%的高低剛度差，搭配連續(xù)阻尼可變減振器，運動或舒適風格隨需切換。
YU7還專門提供了暈車舒緩模式，針對行駛中前后俯仰、左右側傾、上下顛簸等場景進行特別調校。
聚焦到座艙，小米YU7搭載全新的交互系統(tǒng)——小米天際屏全景顯示，這一系統(tǒng)采用3塊Mini-LED屏幕，通過全景曲面投影技術，將信息投影到前風擋下黑區(qū)，視野通透無遮擋。從而實現(xiàn)更符合直覺的人機交互，駕駛關鍵信息一眼就能看清，轉向時的盲區(qū)影像也可直接顯示在后視鏡附近。
駕駛輔助系統(tǒng)方面，全系標配高階輔助駕駛全套硬件，包含700 TOPS算力的全新一代NVIDIA DRIVE AGX Thor?芯片、激光雷達、4D毫米波雷達、11顆高清攝像頭及12個超聲波雷達。其中包含7顆超透防眩攝像頭，鏡頭應用ALD鍍膜技術，有效抑制眩光、逆光干擾。
安全部分，小米YU7在四門防撞梁，A、B柱內嵌式防滾架等關鍵部位應用2200Mpa小米超強鋼，可有效提升車輛在側碰、翻滾等惡劣工況下的安全性�；谛虏牧系倪\用，鎧甲籠式鋼鋁混合車身全面升級，高強度鋼和鋁合金占比達到90.2%，車身扭轉高度達到47610N·m/deg。
電池防護方面，小米汽車的磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池均采用超高電池安全標準，達成2025年電池新國標要求。此外，小米YU7升級SU7 Ultra同款電池底部防彈涂層，并新增1500MPa防刮底橫梁，全方位提升復雜爛路工況下的電池防護性能。（溫可）