消費(fèi)者搭乘廉價(jià)航空，才發(fā)現(xiàn)以往可以登機(jī)的行李必須托運(yùn)；落地后發(fā)現(xiàn)行李箱損壞，航空公司以消費(fèi)者并未在取行李現(xiàn)場(chǎng)提出為由，拒絕消費(fèi)者索賠請(qǐng)求�！短焯�315》本期聚焦：廉價(jià)航空，愛(ài)你很難。

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央廣網(wǎng)北京6月25日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道，廉價(jià)航空的另一種說(shuō)法是“低成本航空”，其特征是機(jī)票相對(duì)便宜。廉價(jià)航空降低成本的秘訣是通過(guò)取消一些傳統(tǒng)航空乘客服務(wù)，將營(yíng)運(yùn)成本控制得比一般航空公司低。小到登機(jī)牌，大到廊橋，費(fèi)用能省則�。徊荒苁∠聛�(lái)的，可能就會(huì)變成收費(fèi)項(xiàng)目。

傳統(tǒng)航空的機(jī)上餐食、機(jī)上娛樂(lè)、飲料、毛毯、行李托運(yùn)等服務(wù)在廉價(jià)航空上一般都會(huì)收費(fèi)，也正是這些收費(fèi)項(xiàng)目常常會(huì)引發(fā)一些消費(fèi)糾紛。

消費(fèi)者底先生最近預(yù)定了中國(guó)聯(lián)合航空從鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)到北京南苑機(jī)場(chǎng)的航班。到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，底先生被工作人員告知，自己的行李箱不能夠登機(jī)，需要辦理托運(yùn)手續(xù)，并且還需要支付60元的托運(yùn)費(fèi)用。

到達(dá)北京南苑機(jī)場(chǎng)以后，由于趕著去上班，底先生沒(méi)有仔細(xì)檢查行李箱就離開(kāi)了。兩個(gè)小時(shí)后，來(lái)到單位的底先生發(fā)現(xiàn)，自己的行李箱出了問(wèn)題。他的行李箱是一個(gè)黑色的帆布箱子，四周有塑料的保護(hù)條，但是箱子的保護(hù)條被壓裂了。

隨后，底先生向中國(guó)聯(lián)合航空的客服交涉行李箱損壞的問(wèn)題，但被告知只有在機(jī)場(chǎng)取行李的現(xiàn)場(chǎng)才可以受理。對(duì)此，底先生不能接受，他認(rèn)為既然廉價(jià)航空對(duì)本可以正常登機(jī)的行李箱強(qiáng)制托運(yùn)并收費(fèi)，就更應(yīng)該保證行李托運(yùn)的質(zhì)量。

記者就行李托運(yùn)的問(wèn)題向聯(lián)合航空客服咨詢(xún)，對(duì)方表示，在訂票頁(yè)面對(duì)行李尺寸、重量、收費(fèi)等信息都有明示。可以帶入客艙內(nèi)的行李箱尺寸是長(zhǎng)寬高不超過(guò)20cm*30cm*40cm，每人只能帶一件，重量不得超過(guò)10公斤。

對(duì)于行李托運(yùn)時(shí)出現(xiàn)損壞如何申請(qǐng)賠償，對(duì)方表示，需要旅客在機(jī)場(chǎng)提取行李時(shí)，第一時(shí)間聯(lián)系航空公司，并拍照留取證據(jù)。