央廣網(wǎng)北京7月1日消息（記者王逸群）據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，今天起，2018年鐵路暑運(yùn)正式拉開帷幕，今年暑運(yùn)共計62天，將在8月31日結(jié)束。中國鐵路總公司預(yù)計，暑運(yùn)期間，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客近6.5億人次，日均發(fā)送超過千萬。這期間，鐵路部門采取調(diào)圖、提速、擴(kuò)能等多項服務(wù)舉措滿足人民群眾更高的出行需要。

不少民眾都曾有過搭乘“復(fù)興號”出行的經(jīng)歷，那么加長版的復(fù)興號您聽說過嗎？今年鐵路暑運(yùn)開啟后加長版“復(fù)興號”將首次亮相。鐵路部門決定，在京滬間首次投入運(yùn)營16輛長編組“復(fù)興號”動車組3列，后續(xù)還將安排16輛長編組“復(fù)興號”動車組在京廣高鐵、滬昆高鐵等線路上開行。

北京鐵路局北京客運(yùn)段列車長劉迪介紹說，這次上線投入運(yùn)行的長編組“復(fù)興號”動車組型號為CR400BF-A型，列車編組16輛，列車總長度超過400米，總定員達(dá)1193人，跟現(xiàn)有8輛編組“復(fù)興號”列車相比，定員和商務(wù)座數(shù)量有了新的增加，而且還能滿足時速350公里的運(yùn)營要求。

目前，運(yùn)營的短編組“復(fù)興號”，雖然有可靈活解編的優(yōu)點，但列車中間多出的兩個車頭會影響載客能力。16輛長編組“復(fù)興號”將車頭部分換為正常車廂，可以進(jìn)一步提升列車的綜合運(yùn)力。

在加長版的“復(fù)興號”，不論是商務(wù)座、一等座還是二等座，乘客們坐起來都會更加寬敞。

調(diào)圖后，全國鐵路“復(fù)興號”動車組日開行數(shù)量將由現(xiàn)在的114.5對增加到170.5對，可通達(dá)23個直轄市、省會城市和自治區(qū)首府。

不僅僅是“復(fù)興號”動車組變長了，今年暑運(yùn)期間，全國鐵路也會增加120組動車組投入運(yùn)營。在徐州至蘭州、西安至成都、南寧至成都等方向，鐵路部門都增開了動車組列車。

暑假期間，火車上最常見的就是背書包回家的“學(xué)生族”和外出旅游的“一家三口”。由于家庭旅游客流的猛增，暑期運(yùn)行圖中各地的“周末線”和“高峰線”也增加了不少。

沈陽北站客運(yùn)車間黨支部書記張健表示，這次“實行新圖”，增開“周末線”動車組列車10對，“高峰線”列車40對，主要都是一些夏季熱門旅游線路，像大連北至哈爾濱西、通遼至山海關(guān)等�！爸苣┚�”動車組列車每逢周五至周日開行，這種設(shè)置一方面是為了效緩解節(jié)周末“高峰期”客流大的壓力，讓旅客在“高峰期”出行將更加方便，另外也是考慮到暑假期間周末家長帶孩子出行能有更多車次的選擇。

如果你想到東北避暑旅游，中鐵哈爾濱局集團(tuán)推出的從哈爾濱至黑河、海拉爾等城市的“避暑專列”必不可少。

如果你想去大草原感受“風(fēng)吹草低見牛羊”，坐著中鐵呼和浩特局集團(tuán)開行的“草原號”旅游列車，你可以邊看風(fēng)景邊聽草原歌曲，從呼和浩特一路坐到鄂爾多斯。

如果你想從川蜀大地到廣西北海感受不同風(fēng)情，新增開的D1779次動車就是你的首選。

據(jù)中鐵成都局集團(tuán)工作人員吳正琪介紹，從今年暑運(yùn)開始，成都、重慶還將首次開行到北海的動車組，暑期作為旅游客運(yùn)旺季，成渝兩地市民乘坐動車僅需11小時便可抵達(dá)北海旅游度假。同時，暑運(yùn)期間西安、成都、樂山間還將開行“避暑動車”，不僅方便陜西旅客來四川峨眉山旅游避暑，更加方便了四川游客赴陜西華山等地度假觀光。

對于時間緊張的游客們，省內(nèi)游也是一個不錯的選擇。新開通的江湛鐵路結(jié)束了湛江、茂名、陽江粵西三市不通高鐵的歷史，粵西人民暑期“雙休周邊游”成為可能；新開通的昆楚大鐵路，則讓昆明滇池到大理洱海可以實現(xiàn)“說走就走”。

中鐵昆明局集團(tuán)副總經(jīng)理曾衛(wèi)東在接受采訪時表示，昆楚大鐵路開通運(yùn)營后，初期昆明與大理間計劃開行21.5對動車組列車，平均25分鐘就有一趟，最短發(fā)車間隔僅為12分鐘。昆明到大理由原來的最快5小時21分縮短至1小時52分。

“刷臉進(jìn)站”安全快捷、“一廁一檔”嚴(yán)格管理、到站補(bǔ)票掃碼支付、互聯(lián)網(wǎng)訂餐站點增加到38個。暑運(yùn)期間，不少車站多措并舉改善旅客出行體驗。鐵路部門提示，暑期學(xué)生集中放假、鐵路客流相對集中，請大家提前規(guī)劃行程和購票，注意旅途防暑降溫。