12月17日，民航局在京組織召開民用航空器手提式滅火器適航審定委員會會議，為民航二所華越滅火器頒發(fā)了“潔凈型鹵代烴飛機(jī)手提式滅火技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項目批準(zhǔn)書”，批準(zhǔn)該產(chǎn)品可以投放民用航空市場。這標(biāo)志著國內(nèi)首款自主知識產(chǎn)權(quán)、符合國際民航組織要求的飛機(jī)手提式滅火器正式獲得民航局適航批準(zhǔn)，實現(xiàn)了我國在該行業(yè)領(lǐng)域零的突破。民航局副局長李健出席會議并講話。

李健指出，民航二所華越滅火器獲得民航局適航批準(zhǔn)，是中國民航堅決貫徹黨中央、國務(wù)院有關(guān)生態(tài)文明建設(shè)重大決策部署，充分落實《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》相關(guān)要求而邁出的重要步伐，意味著我國成為世界上第三個能夠生產(chǎn)符合國際民航組織要求的新型環(huán)保飛機(jī)手提式滅火器的國家，對于推動民航綠色發(fā)展、助力民航強國建設(shè)、提升中國民航國際話語權(quán)具有重要意義。下一步，民航二所要在后續(xù)生產(chǎn)中嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量控制關(guān)，繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，將產(chǎn)品推向國際市場，為民航安全發(fā)展再立新功；民航局適航司要支持建立相關(guān)的民航標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)并力爭使其成為國際標(biāo)準(zhǔn)，為國產(chǎn)產(chǎn)品推廣到國際市場奠定基礎(chǔ)，做到標(biāo)準(zhǔn)先行；民航西南地區(qū)管理局要做好該產(chǎn)品持續(xù)適航的監(jiān)管工作，保證每批產(chǎn)品持續(xù)符合適航要求，并督促產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品適用性，保障航空安全。

飛機(jī)手提式滅火器是飛機(jī)運行的重要安全保障設(shè)備，直接關(guān)系到飛機(jī)的運行安全。自上世紀(jì)80年代以來，國際民航業(yè)一直采用哈龍滅火器。后經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，哈龍類滅火劑對大氣臭氧層有破壞，導(dǎo)致到達(dá)地球表面的紫外線明顯增加，會嚴(yán)重危害人類健康。2016年11月25日，國際民航組織通過了《國際民航組織公約》附件 6的修訂，要求2018年12月31日后，飛機(jī)手提式哈龍滅火器需逐步替換為環(huán)保型的滅火器。

民航二所于2013年開始飛機(jī)潔凈氣體滅火器的研究工作，歷時5年，創(chuàng)造性地解決了新型滅火劑儲存穩(wěn)定性和滅火性能兩大難題，最終研制出國內(nèi)首款自主知識產(chǎn)權(quán)、可替代飛機(jī)現(xiàn)裝配的哈龍1211的環(huán)保型滅火器。按照民航局工作部署要求，民航局適航司于2018年1月成立民用航空器手提式滅火器適航審定委員會，并授權(quán)民航西南地區(qū)管理局開展滅火器審定工作。民航西南地區(qū)管理局參考國際標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)合中國實際，創(chuàng)新采取產(chǎn)品審查與標(biāo)準(zhǔn)制定同步開展的模式，圓滿完成各項審定任務(wù)。

民航局人教司、飛標(biāo)司、適航司相關(guān)負(fù)責(zé)人和民航西南地區(qū)管理局，民航二所以及民用航空器手提式滅火器適航審定委員會成員參加會議。