10月15日至18日,南航貴州公司開展今年以來首次除防冰演練,為飛機冬季除冰打響機坪“第一槍”。
據(jù)了解,由于機坪較為空曠,遮擋物較少,因此這一區(qū)域的氣溫相對更低。一旦機坪溫度降至零攝氏度以下,飛機的機身、機翼、操縱面、發(fā)動機進氣口等關(guān)鍵位置較易結(jié)冰,對飛行安全造成隱患,增加航空器運行風(fēng)險。為確保旅客乘機出行安全,南航貴州飛機維修廠迅速行動,按照冬春航季除防冰執(zhí)行方案積極做好前期準備,并提前完成285人次除防冰理論培訓(xùn),確保本次演練達到預(yù)期目標。
當(dāng)天,機務(wù)人員模擬操作除冰車駕駛艙、預(yù)除冰、機位除冰、聯(lián)合除冰、定點機位除冰等多種場景。同時開展與機長、生產(chǎn)調(diào)度、航線維修人員等多崗位角色的情景對話,使參訓(xùn)人員進一步熟悉除防冰設(shè)備使用與操作流程。
除情景模擬外,除冰車操作也是本次演練的“難點”之一。南航機務(wù)人員在駕駛室要做到“升降順滑不卡頓、左右搖擺不卡頓”,通過操縱車輛“大小臂”,從而將除冰液準確、定點地噴灑在飛機需要除冰的部位。
“和普通的開車打方向盤不同,開這輛‘長臂車’必須經(jīng)過長時間的訓(xùn)練和豐富的操作經(jīng)驗,才能一步步練出‘手感’!蹦虾窖菥毴藛T表示,操作除冰車不僅需要更高的專注力,還要注意對駕駛室座椅的轉(zhuǎn)動與操作桿的“無縫配合”,才能確保除冰液勻速、均勻噴灑,從而高效保障航班安全起降。
經(jīng)評估,本次演練達到預(yù)期目標與效果。此外,南航貴州公司已提前做好飛機各類除冰液、防冰液的庫存儲備,并做好相關(guān)生產(chǎn)設(shè)施的維護檢查,全力以赴打好即將到來的“除冰保衛(wèi)戰(zhàn)”,為旅客冬季平安出行增添助力。(唐寧)