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車市的轉(zhuǎn)變倒逼經(jīng)銷商“由大到強”

2020-06-11 15:10:38 中國質(zhì)量報

車市的轉(zhuǎn)變倒逼經(jīng)銷商“由大到強”

2020中國汽車經(jīng)銷商集團百強榜單發(fā)布

本報訊 (王 輝)近日,中國汽車流通協(xié)會(CADA)正式發(fā)布“2020中國汽車經(jīng)銷商集團百強排行榜”。

廣匯汽車憑借2019年營業(yè)收入1704.56億元、銷售122.5萬輛(含二手車)的成績,摘得2020中國汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商集團百強排行榜第一的桂冠。中升集團控股有限公司以1240.43億元的營收排名第二;利星行汽車以856.51億元的營收排名第三。從規(guī)模看,百強中已經(jīng)有兩家坐穩(wěn)千億元規(guī)模,另外有42家經(jīng)銷商集團年營收超百億元。

2019年,中國汽車銷量繼續(xù)負增長,更糟糕的是,2020年突如其來的新冠肺炎疫情,帶來巨大的危機。面對嚴峻形勢,中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍表示,“當前中國經(jīng)濟正處于轉(zhuǎn)型期,疫情的暴發(fā)將加快轉(zhuǎn)型進程,而這個進程更多地是依靠市場的作用力!蹦壳,從總體市場角度看,品牌表現(xiàn)此消彼長,差距在拉大,從流通行業(yè)的角度來看,各經(jīng)銷商集團都面臨生死的考驗。沈進軍指出,轉(zhuǎn)型是個痛苦的過程,但現(xiàn)在到了非轉(zhuǎn)不行的地步,不受市場歡迎的品牌、服務(wù)能力較弱的經(jīng)銷商,勢必要退出市場,優(yōu)勝劣汰也是中國汽車市場從大到強的進程中必須要經(jīng)歷的過程。

據(jù)了解,過去10年,汽車經(jīng)銷商借助我國經(jīng)濟快速發(fā)展之契機、市場政策之紅利,實現(xiàn)了經(jīng)營規(guī)模與運營體量的快速增長,陸續(xù)誕生了一個個百億級乃至千億級經(jīng)銷商集團,實現(xiàn)了“由小到大”的快速成長。

但是隨著中國汽車從增量市場向存量市場的轉(zhuǎn)變,在規(guī);\營開拓更大范圍市場的同時,綜合能力、精細化運營、深耕發(fā)展才可以實現(xiàn)經(jīng)銷商集團“由弱轉(zhuǎn)強”的華麗轉(zhuǎn)身。

為了給行業(yè)更多參照目標,根據(jù)2019年營業(yè)收入和銷售情況,中國汽車流通協(xié)會精心篩選,評出“2020最具綜合競爭力集團”,以起到領(lǐng)跑前行的標桿示范作用。其中,2020營收規(guī)模500億元以上的最具綜合競爭力集團包括:中升集團、利星行汽車、永達集團、廣匯汽車、恒信汽車;營收規(guī)模200~500億元的最具綜合競爭力集團包括:大昌行、貴州通源、江蘇萬邦金之星、北京北汽鵬龍、廣物汽貿(mào);營收規(guī)模100~200億元的最具綜合競爭力集團包括:四川華星汽車有限公司、北京奧吉通投資(集團)有限公司、廈門建發(fā)汽有限公司、北京祥龍博瑞汽車服務(wù)(集團)有限公司;營收規(guī)模50~100億元的最具綜合競爭力集團包括:寧波轎辰集團、新豐泰集團、華宏汽車集團、無錫商業(yè)大廈集團東方汽車有限公司、廣州南菱汽車股份有限公司;營收規(guī)模50億元以下的最具綜合競爭力集團包括:山東大友集團有限公司、泉州華奧汽車銷售集團、江蘇華海汽車銷售集團、江蘇益昌集團以及東風(fēng)鴻泰汽車銷售有限公司。

最新數(shù)據(jù)顯示,盡管隨著新冠肺炎疫情的好轉(zhuǎn)汽車銷售量在增長,但經(jīng)銷商庫存壓力仍位于榮枯線之上。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”(VIA)顯示,5月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為54.2%,環(huán)比下降4.6個百分點,同比上升0.4個百分點?紤]到2020年下半年難以避免的庫存壓力和價格戰(zhàn),協(xié)會呼吁生產(chǎn)企業(yè),在復(fù)雜多變的市場形勢下,要把握生產(chǎn)節(jié)奏,保持與經(jīng)銷商的有效溝通,共同開拓市場,共渡難關(guān)。

《中國質(zhì)量報》

(責(zé)任編輯:水川)
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