以品質(zhì)加持 給安全加分

寶駿510逆風(fēng)飛揚(yáng)

2020年6月16日，上汽通用五菱旗下又一款全球化戰(zhàn)略車型——寶駿510全球車正式下線，開啟海外征程。

寶駿510是上汽通用五菱自主研發(fā)、具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的又一款全球戰(zhàn)略車型，憑借在造型、操控、質(zhì)價(jià)比等方面的突出優(yōu)勢(shì)，上市以來已經(jīng)收獲超過100萬用戶的信賴，連續(xù)3年居7萬元以下SUV用戶滿意度（CACSI）前列，并多次位列小型SUV銷量榜前茅。

寶駿510是面向年輕群體的小型SUV產(chǎn)品，其長寬高分別為4220mm×1740mm×1625mm（含行李架），軸距為2550mm，行李箱容積為318-1210L，乘坐舒適感遠(yuǎn)強(qiáng)于數(shù)據(jù)表現(xiàn)。寶駿510 CVT車型外觀延續(xù)之前年輕、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載全新模擬8速的CVT變速箱，全面提升了行駛質(zhì)感和平順感。

寶駿510優(yōu)異的市場成績不僅體現(xiàn)了上汽通用五菱對(duì)年輕消費(fèi)群體的深刻洞察，用心造消費(fèi)者需要的產(chǎn)品，也代表著上汽通用五菱的乘用車產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力不斷提升。

揉破黃金萬點(diǎn)輕，剪成碧玉葉層層——來自寶駿510的品質(zhì)測試及管控

寶駿510在整車開發(fā)過程中經(jīng)過5輪極限工況測試，每一輪都等同于正常用車32萬公里以上。同時(shí)進(jìn)行了夏季高溫耐久測試、冬季高寒耐久測試，制動(dòng)系統(tǒng)耐久、防塵、密封性以及發(fā)動(dòng)機(jī)的高原標(biāo)定等專項(xiàng)測試，進(jìn)行了相當(dāng)于6年的強(qiáng)化腐蝕道路測試，大量高強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)以及耐久測試使得寶駿510車型擁有高抗腐蝕性和可靠的品質(zhì)。

寶駿510車型上市之前，技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)重新進(jìn)行了一系列嚴(yán)密的試驗(yàn)驗(yàn)證：長達(dá)123萬公里的實(shí)驗(yàn)里程檢驗(yàn)品質(zhì)可靠性。

測試分為7輪，分別是67萬公里的常規(guī)耐久性道路試驗(yàn)、26萬公里的動(dòng)力總成可靠性道路試驗(yàn)、16.2萬公里的乘用車結(jié)構(gòu)耐久性試驗(yàn)、6萬公里的自動(dòng)變速器耐久性試驗(yàn)、5萬公里的自動(dòng)變速器濫用試驗(yàn)、2萬公里的制動(dòng)系統(tǒng)耐久性試驗(yàn)以及1萬公里的動(dòng)力總成山路耐久試驗(yàn)。

經(jīng)歷了各種極限測試的寶駿510是一款經(jīng)過充分可靠性驗(yàn)證，并且能夠?yàn)橛脩籼峁└�具可靠性的SUV車型，上市即得消費(fèi)者追捧，多次位居小型SUV銷量榜前列，他們乘勝追擊，順勢(shì)推出寶駿510 CVT車型。

顏值擔(dān)當(dāng)?shù)膶汄E510 CVT更是把操控性、安全性做到了極致：

寶駿510 CVT車型搭載1.5L高扭矩自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)使用了模擬8速的CVT無級(jí)變速器。此款變速器是上汽集團(tuán)集成全球資源自主開發(fā)的處于行業(yè)領(lǐng)先水平、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CVT變速器，代號(hào)CTF25，該CVT變速器能在2.08-14.5的超寬速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，屬于同級(jí)最優(yōu)水平。能兼顧提速性能以及高速巡航油耗，傳動(dòng)效率高達(dá)88.6%，高效節(jié)油。值得一提的是，它具有全生命自學(xué)習(xí)能力，智慧適應(yīng)駕駛者。

這款變速器在行駛過程中升降擋自然平順，動(dòng)力輸出輕便順暢。此外它還提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，為用戶帶來更加順暢的駕駛體驗(yàn)，不管是日常代步還是周末郊游，輕松滿足用戶多種出行場景的需求。

該CVT變速器采用博世新型鋼帶，關(guān)鍵零部件來自法雷奧、UAES、森薩塔、SKF等優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，變速器經(jīng)過用戶全壽命使用工況的臺(tái)架耐久試驗(yàn)，以及中國全境所有極端環(huán)境和路況的整車路試，包括高原地帶、極寒地帶、高熱地帶、砂石路面、柏油路面等，是一款經(jīng)過充分的可靠性驗(yàn)證，能為國內(nèi)用戶提供同級(jí)更具可靠性的CVT變速器。

寶駿510 CVT車型的安全配置更是做到了無可挑剔：它配備有大陸ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、前排正面雙氣囊+側(cè)氣囊、防炫目內(nèi)后視鏡、倒車?yán)走_(dá)/影像、四輪盤式剎車、潰縮式轉(zhuǎn)向管柱。

全系標(biāo)配大陸ESC（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）。

它涵蓋了ABS+EBD功能，能夠改善制動(dòng)平衡，有效防止打滑、傾斜和側(cè)翻等失控現(xiàn)象，同時(shí)縮短制動(dòng)距離。

它具有TCS濕滑路面防滑牽引力控制功能，能有效防止車輛打滑（如冰雪路面、濕滑路面）。

它具有VDC車輛動(dòng)態(tài)控制功能，能主動(dòng)識(shí)別車輛的不穩(wěn)定狀態(tài)，幫助駕駛員控制車輛穩(wěn)定，避免危險(xiǎn)發(fā)生（比如緊急避讓前方障礙物、高速公路出口大拐彎、反復(fù)緊急變道等危險(xiǎn)工況下，避免轉(zhuǎn)向過度導(dǎo)致車輛失控甩尾、轉(zhuǎn)向不足導(dǎo)致車輛偏離駕駛員目標(biāo)車道等）。

它具有HBA液壓制動(dòng)輔助功能，在緊急制動(dòng)時(shí)能主動(dòng)增大制動(dòng)壓力，縮短制動(dòng)距離。具有HHC坡起輔助功能，在腳剎臨時(shí)停車再松腳剎起步時(shí)，能自動(dòng)保持剎車壓力1~2s輔助確保車輛靜止；半坡起步時(shí)，系統(tǒng)隨著驅(qū)動(dòng)力增加逐漸減小制動(dòng)力，保證不溜車。

直接式（數(shù)字顯示）胎壓監(jiān)測系統(tǒng)讓駕駛者對(duì)每個(gè)輪胎的氣壓狀況一目了然，隨時(shí)了解胎壓信息，保障行車安全。

內(nèi)外兼修，表里如一的寶駿510 CVT車型以其年輕時(shí)尚的外觀、齊全實(shí)用的配置、安全可靠的品質(zhì)收獲了超過80萬用戶的選擇，搭載CVT變速箱的寶駿510 CVT車型，將會(huì)帶給大家更加豐富的選擇和更多可能。

天下難事，必做于易；天下大事，必做于細(xì)——寶駿510細(xì)節(jié)造就品質(zhì)，品質(zhì)鑄就安全

寶駿510的顏值一直被大眾所認(rèn)可，不僅年輕時(shí)尚，還很有個(gè)性。分體式大燈和魅眼LED日間行車燈讓人眼前一亮，再配上點(diǎn)陣式的矩陣進(jìn)氣格柵，整車前臉非常有前衛(wèi)感。

寶駿510新款大量采用帶縫線的皮質(zhì)包裹，營造出不錯(cuò)的質(zhì)感，多功能方向盤操作更方便，空調(diào)出風(fēng)口配有銀色的鍍鉻裝飾條，精致時(shí)尚。另外寶駿510新款全車有多達(dá)17處人性化的儲(chǔ)物空間，可放置小物品，后排整體放倒后形成純平的空間，短長途出行置物非常方便。

寶駿510兼顧加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，精心調(diào)試實(shí)時(shí)修正數(shù)值，無限接近14.7:1最佳空燃比標(biāo)定值。最終使動(dòng)力與油耗達(dá)到完美平衡，傳動(dòng)效率高達(dá)88.6%，最大輸出105ps/135Nm，百公里平均油耗6.6L。

寶駿510 CVT車型則采用超高強(qiáng)度框架式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整車高強(qiáng)鋼比例超過55%以上（兼顧行人保護(hù)），A、B、C柱、門檻及車門上的加強(qiáng)鈑均采用先進(jìn)高強(qiáng)鋼板，其中B柱熱成型鋼加強(qiáng)板抗拉強(qiáng)度高達(dá)1300~1700Mpa，處于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，另外車門也采用了市面上強(qiáng)度最高的熱成型鋼管；后部設(shè)有后防撞梁和碰撞吸能設(shè)計(jì)，滿足50kph的后部碰撞法規(guī)試驗(yàn)要求，充分保證了其整體安全性。

寶駿510 CVT在注重品質(zhì)的同時(shí)，對(duì)細(xì)節(jié)的追求達(dá)到極致：

高光矩陣進(jìn)氣格柵：矩陣力場進(jìn)氣格柵，全新高光注塑增韌材料與啞光鍍鉻包圍交相輝映，彰顯顏獸時(shí)尚前衛(wèi)個(gè)性。

幸運(yùn)草精車輪轂：兼具工業(yè)張力與幸運(yùn)靈感的雙色設(shè)計(jì)輪轂，讓駕馭從心出發(fā)。

酷黑電動(dòng)折疊后視鏡：高亮黑后視鏡，具備電動(dòng)折疊和電加熱功能，科技感強(qiáng)，且非常實(shí)用。

靈動(dòng)尾部+鋒旋式尾燈:層層質(zhì)感精致重塑，以風(fēng)之力喚醒神獸尾翼；凌厲線條塑造鋒回旋尾燈造型；車身及尾門的尾燈制動(dòng)/位置燈，采用反射碗式，車身尾燈4個(gè)反射碗，尾門尾燈9個(gè)反射碗的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度高，設(shè)計(jì)感強(qiáng)。

律動(dòng)紅黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)：內(nèi)飾方面，寶駿510 CVT車型采用了律動(dòng)紅黑/摩登黑棕內(nèi)飾配色，增加了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍，與凌厲的外觀造型相得益彰。以耀紅致敬動(dòng)感，以酷黑闡述輕奢，搭配LED背光可調(diào)對(duì)開式組合儀表與雙縫線運(yùn)動(dòng)座椅，營造出炙烈年輕的座艙享受；透紅孔材料的應(yīng)用和品質(zhì)電鍍門把手的點(diǎn)綴，帶來新的視覺感受；IP飾板處精心設(shè)計(jì)的帶有節(jié)奏感的音頻孔型，與鋼琴鍵相呼應(yīng)，彈奏出別樣的年輕人的韻律。

新穎的中控區(qū)域：寶駿510 CVT車型的中控臺(tái)操作區(qū)域采用了觸感和視覺效果均屬上乘的鋼琴烤漆面板，功能按鈕采用了新穎的鋼琴鍵按鈕和撥桿式設(shè)計(jì)，相比平淡的普通平面按鍵和旋鈕，更具氣質(zhì)，同時(shí)覆以質(zhì)感漆面，觸感奇妙，讓每一次日常操作都充滿了樂趣。

金榜高懸姓字真，分明折得一枝春——寶駿510銷售成績斐然，逆勢(shì)飛揚(yáng)

長時(shí)間以來，上汽通用五菱用心為消費(fèi)者制造每一輛新車，在NVH的性能表現(xiàn)方面，不滿足于和同級(jí)別車型競爭，其多項(xiàng)開發(fā)指標(biāo)已達(dá)到超級(jí)水平。就是這樣精益求精的精神，成就了3年上市達(dá)到90多萬輛的斐然成績。而且，在產(chǎn)品口碑的基礎(chǔ)上，上汽通用五菱擁有近3000家的全國銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，買了寶駿510的消費(fèi)者也能夠放心，就算在偏遠(yuǎn)的山區(qū)，都會(huì)有上汽通用五菱的服務(wù)站，售后完全不是問題。

近日，在J.D.Power的2020年《中國汽車保值率研究報(bào)告》中，上汽通用五菱憑借52.9%的高保值率，位列自主品牌車企排名前茅。其中旗下五菱汽車、寶駿汽車都獲得了很好的成績，五菱寶駿的品質(zhì)也再得認(rèn)可。

《中國質(zhì)量報(bào)》