近日，張家港檢驗(yàn)檢疫局在檢驗(yàn)一批從朝鮮進(jìn)口的4702噸鐵礦砂時(shí)發(fā)現(xiàn)，該批貨物比提單數(shù)短少120.2噸，短重率為25.6‰，遠(yuǎn)超過5‰的誤差范圍。更為嚴(yán)重的是，其鐵含量僅為46.8%，遠(yuǎn)低于合同規(guī)定的最低值63%，與裝運(yùn)港檢測結(jié)果60.1%也相差很大。

   據(jù)檢驗(yàn)檢疫部門統(tǒng)計(jì)，近兩年張家港口岸共進(jìn)口朝鮮鐵礦31批次，其中重量短少9批次，短重率為29%；品質(zhì)不合格21批次，不合格率高達(dá)68%。目前，我國對朝貿(mào)易的交貨付款方式很特殊，貿(mào)易中大都采用“一手交錢、一手交貨”的方式，收貨人需直接把現(xiàn)金打入發(fā)貨人指定的賬戶，發(fā)貨人收到錢后才會(huì)裝船發(fā)貨，這就導(dǎo)致收貨人要承擔(dān)很大的風(fēng)險(xiǎn)。一旦出現(xiàn)貨物短少、品質(zhì)不合格等情況，基本無法成功索賠。但由于朝鮮礦產(chǎn)品價(jià)格相對低廉，若能拿到高品質(zhì)的貨物，利潤將非�？捎^，因此少數(shù)企業(yè)還是不斷從朝鮮進(jìn)貨。

   檢驗(yàn)檢疫部門提醒國內(nèi)收貨人，在與朝鮮的貿(mào)易中應(yīng)注意控制風(fēng)險(xiǎn)，盡可能挑選信譽(yù)度較高的發(fā)貨人。如有條件，應(yīng)進(jìn)行裝貨港檢驗(yàn)，做到心中有數(shù)。同時(shí)付款時(shí)應(yīng)盡可能留部分尾款，一旦發(fā)生問題盡量減少損失。

    （江蘇張家港檢驗(yàn)檢疫局）