多多28訊（余昶） 日前，梅賽德斯-奔馳宣布將投資上千萬歐元將德國柏林-馬里恩費爾德工廠改造為一個綜合性工業(yè)園區(qū)，在逐步淘汰傳統(tǒng)發(fā)動機和零部件生產(chǎn)的同時，建立一個數(shù)字化電動汽車零部件生產(chǎn)中心。這意味著梅賽德斯-奔馳正走在“all in”電動化的路上。

梅賽德斯-奔馳德國柏林-馬里恩費爾德工廠

同時，該工業(yè)園區(qū)將于今年年底為奔馳EQ車型提供電動組件的總裝，并為奔馳EQS的電池系統(tǒng)等核心零部件提供總裝。

工廠內(nèi)部組裝圖

梅賽德斯-奔馳緊鑼密鼓地對工廠進行改裝是由于其計劃在2022年前推出6款電動汽車產(chǎn)品，其中緊湊型電動車EQA、EQB和旗艦車型EQS都將于今年推出。2022年EQE、EQS的SUV車型發(fā)布也提上日程。

梅賽德斯-奔馳數(shù)字化工廠構(gòu)想

因此，柏林工廠不僅將成為電動汽車零部件的生產(chǎn)基地，還將成為圍繞數(shù)字化梅賽德斯-奔馳生態(tài)系統(tǒng)MO360開發(fā)、測試和驗證未來軟件應(yīng)用程序的新概念中心。

目前，梅賽德斯-奔馳工廠擁有2500名員工，是柏林-勃蘭登堡州地區(qū)最大的工業(yè)雇主之一。發(fā)動機和變速箱目前仍在馬里恩費爾德生產(chǎn)，工廠面積為500000平方米。“作為梅賽德斯-奔馳工廠中最悠久的發(fā)動機工廠之一，柏林工廠的改造標志著汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)變。”梅賽德斯·奔馳股份公司管理委員會成員約爾格·伯澤（J?rg Burzer）表示，“生產(chǎn)和供應(yīng)鏈、電氣化和數(shù)字化是我們公司戰(zhàn)略的核心支柱，將柏林變成數(shù)字化生產(chǎn)中心，并具有電動汽車生產(chǎn)力，將確保我們柏林工廠的未來。”（本文圖片來源：梅賽德斯-奔馳官方）