□ 吳學安

中國交通運輸協(xié)會7月2日正式發(fā)布《網絡預約出租汽車平臺公司安全運營自律規(guī)范》團體標準，這是我國首個網約車安全團體標準。這項標準的頒布實施，填補了網約車安全標準的空白，將大力推進網約車平臺企業(yè)全面加強安全工作，全面提升共享出行行業(yè)安全工作水平。（據新華網）

網約車從萌芽到壯大的過程非常迅疾，而“快速”既帶來了活力與便捷，也有著泥沙俱下的隱患，尤其是安全問題。

當網約車迅速攻城略地，并日益顯現出一些管理上的漏洞及弊端時，出臺相應的規(guī)范文件，強化行業(yè)監(jiān)管，確保乘客安全就成為應有之義�，F在各地針對網約車亂象下重手，從而保障乘客安全，這正是我們所期待的。一方面，政府部門之間應當明確分工，并以有效合作來應對“跨界”監(jiān)管問題。按照有關規(guī)定，形成聯合監(jiān)管主體，實施相關監(jiān)督管理，涉及不同的領域和監(jiān)管方向，協(xié)同就尤為重要。另一方面，監(jiān)管部門應當與企業(yè)加強合作，加強事中事后監(jiān)管，不定期要求企業(yè)上交網約車運營數據、乘客反饋信息及相應的解決方案，設計一套綜合的管理機制，加大對違規(guī)行為的經濟處罰力度。尤為重要的是，應將數據信息定期向媒體公眾公開，讓公眾知情，并接受公眾監(jiān)督。

網約車發(fā)展到今天，如何規(guī)范化確實已迫在眉睫。保障乘客安全出行，在鼓勵創(chuàng)新的同時須加強監(jiān)管，加大對違規(guī)行為的懲處力度，用市場的力量推動行業(yè)高質量發(fā)展。一方面要發(fā)揮政府管理部門的力量，通過建立“黑名單”的形式，加強對違規(guī)從事出租汽車包括網約車經營活動人員的懲戒力度。另一方面，網約車企業(yè)是運輸服務的提供者，必須承擔承運人責任和相應社會責任。重視消費者的感受與體驗，實現注重創(chuàng)新與誠信兼顧、快捷與安全并重、規(guī)范與發(fā)展并舉，企業(yè)必須把保障乘客安全出行和維護人民群眾合法權益作為出發(fā)點和落腳點，依法依規(guī)經營，公平有序競爭，努力提升服務，讓乘客出行更安全便捷。

隨著互聯網技術的飛速發(fā)展，各類新業(yè)態(tài)新現象層出不窮，對監(jiān)管思路、方法也提出了新的要求和考驗，如何做到既協(xié)同高效監(jiān)管到位，又給企業(yè)留足發(fā)展空間，確保市場競爭始終存在于良性區(qū)間內，這給監(jiān)管部門提出了新課題。網約車平臺應該意識到，合規(guī)、安全、服務、品質才是穩(wěn)固市場的根本。此次發(fā)布的《網絡預約出租汽車平臺公司安全運營自律規(guī)范》團體標準和多個城市出臺的管理細則中，都對企業(yè)、車輛、駕駛員的準入許可有了明確要求，也明確規(guī)定了網約車平臺的各種責任。細則很細，監(jiān)管更要細，對于違反規(guī)定的行為絕不能姑息，這樣才能讓所有規(guī)章落到實處。網約車只有守住出行安全的底線，不斷滿足消費者安全、便捷、舒心、差異化的出行需求，才能行穩(wěn)致遠。

《中國質量報》